지하철파업 극적 타결 서울 지하철노조 파업 철회

서울 지하철을 운영하는 서울교통공사의 임금·단체협약(임단협) 협상이 12월 6일 새벽 극적으로 타결되면서, 서울 지하철 노동조합이 예고했던 파업이 철회되었다. 이는 시민들에게 출퇴근 대란을 피할 수 있게 해준 중요한 소식으로, 노사 간 협상은 사회적 갈등을 해소하는 데 있어 큰 의미를 가진 사례로 평가된다.

극적 합의에 이르게 된 과정
서울교통공사와 제1노조인 민주노총 산하 서울교통공사노조는 지난 5일 오후부터 5차 본교섭을 시작하여 치열한 협상을 이어갔다. 협상은 네 차례의 정회와 속개를 반복하며 난항을 겪었지만, 결국 6일 새벽 2시경 임단협 합의서에 서명하는 데 성공했다. 이번 협상에는 신규 채용, 임금 인상, 근무 환경 개선 등 다각적인 의제가 포함되어 있었으며, 특히 노조 측의 강력한 요구 사항이었던 신규 인력 충원이 핵심 쟁점이었다.

합의안에는 630명의 신규 채용을 조속히 실시한다는 내용이 담겼으며, 이는 기존의 서울시 승인 채용 인원인 464명을 넘어선 수치로 노조의 요구가 상당 부분 반영된 결과였다. 이와 함께 노조가 우려했던 2호선 1인 승무제 도입은 "노동자와 이용객의 안전을 고려해 중단한다"는 사측의 입장이 최종 확인되며 갈등의 주요 원인 중 하나가 해소되었다.

임금 및 근로 환경 개선
이번 협상에서는 임금 인상을 공공기관 인건비 지침에 맞춰 2.5%로 합의했다. 노조는 과거 정부의 가이드라인에 미치지 못하는 임금 인상을 받아왔으나, 이번에는 이를 온전히 수용받게 되었다며 이를 긍정적으로 평가했다. 또한, 정부 및 서울시 정책사업 수행 시 발생하는 추가 인건비는 총 인건비에서 제외되도록 관계 기관에 건의하고, 직원들의 근무 환경 개선과 안전 대책 마련에도 적극 나서기로 합의했다.

특히, 차량·기계 분야에서의 혈액암 관련 연구용역 결과를 바탕으로 작업환경 개선 방안을 수립하기로 했으며, 각 부서별 휴게실 및 근무 공간 개선을 추진하기로 했다. 이러한 내용은 직원들의 복지를 증진하고, 업무 환경의 질적 향상을 도모하는 데 중요한 기틀을 마련한 것으로 평가된다.

향후 과제와 노사 협력의 중요성
노조는 이번 협상을 통해 신규 인력 충원 합의를 이끌어냈지만, 2026년까지 2,200여 명의 인력을 감축하려는 공사의 구조조정 계획에 대해서는 여전히 불씨가 남아 있다고 지적했다. 이에 따라 노조는 서울시와 행정안전부를 상대로 무리한 인력 감축 중심의 경영 혁신안을 재검토할 것을 요구하며 지속적인 투쟁 의지를 밝혔다.

또한, 임금·인사 분야에서 합리적인 제도를 설계하기 위해 내년부터 노사 공동 태스크포스(TF)를 운영하기로 했다. 이는 노사가 긴밀히 협력해 근로자의 권익을 보호하고, 공사의 경영 안정성을 동시에 추구하는 중요한 발걸음이 될 것이다.

시민과의 신뢰 회복
백호 서울교통공사 사장은 협상 타결 직후 "파업으로 인한 시민 불편을 없애겠다는 각오로 임했다"며 앞으로 안전하고 편리한 지하철을 운영하기 위해 최선을 다하겠다고 밝혔다. 오세훈 서울시장 또한 노사 간 협력에 감사를 표하며, 철도노조 파업과 맞물린 일부 지하철 노선의 운행 차질을 최소화하기 위한 추가 대책을 강구하겠다고 강조했다.

이번 협상은 노사 간 갈등을 극복하고 시민의 일상을 보호한 대표적인 사례로 기록될 것이다. 그러나 장기적으로는 구조조정과 안전 문제에 대한 근본적인 해결 방안을 마련하고, 지속 가능한 노사 협력 모델을 구축하는 것이 과제로 남아 있다.

서울 지하철 노조의 이번 파업 철회는 단순히 갈등의 종결이 아닌, 새로운 협력의 시작을 의미한다. 노사 모두가 시민의 안전과 편의를 최우선으로 고려하며, 상생의 길을 모색해야 할 것이다.